Injap kartrij
-
Injap Solenoid 2-Kedudukan 3-Cara Gelendong 23DH-E08
-
Penukaran injap elektrik 2-kedudukan 4-cara 24DH-C08H
-
INJAP KELEGAAN BERTINDAK LANGSUNG 20YL-08
-
Injap pelega kendalian pandu 23YL-10
-
Injap Elemen Logik Berpandu 22LJ-08
-
Injap Jarum Hidraulik 20L-10 (injap pendikit)
-
Injap pelega tekanan berkadar yang dikendalikan oleh juruterbang 23BL-72-30
-
Injap Pengimbang Balas 30PH-Y300-1.0
Injap kartrij hidraulik Spassunmerupakan komponen modular padat yang direka bentuk untuk dimasukkan terus ke dalam blok manifold atau litar bersepadu hidraulik (HIC) yang direka khas. Anggapkannya sebagai "litar bersepadu" dunia hidraulik—daripada mempunyai sedozen injap berasingan yang disambungkan oleh jaringan hos yang bersepah, anda memasang atau memasukkan berbilang injap kartrij ke dalam satu blok logam untuk mencipta sistem kawalan berketumpatan tinggi yang diperkemas.
1. Jenis Teras: Skru Masuk vs. Slip Masuk
Terdapat dua format utama untuk injap kartrij, setiap satunya sesuai untuk tahap kuasa dan aplikasi yang berbeza.
A. Injap Kartrij Skru Masuk (SiCV)
Ini adalah jenis yang paling biasa untuk peralatan mudah alih dan industri ringan. Ia mempunyai bahu berulir dan diketatkan ke dalam rongga seperti bolt.
• Terbaik Untuk:Kadar aliran yang lebih rendah, penyesuaian modular dan penjimatan ruang pada mesin mudah alih.
• Faedah:Amat mudah diganti di lapangan; seorang juruteknik boleh membuka skru dan memasang yang baharu dalam beberapa minit.
B. Injap Kartrij Slip-In (Elemen Logik)
Juga dikenali sebagai injap 2/2 hala, ini dimasukkan ke dalam rongga bukan berulir dan dipegang di tempatnya oleh plat penutup.
• Terbaik Untuk:Sistem perindustrian aliran tinggi dan tekanan tinggi (seperti mesin cetak besar-besaran).
• Faedah:Oleh kerana ia kekurangan benang dan menggunakan reka bentuk popet yang besar, ia boleh mengendalikan isipadu minyak yang besar dengan penurunan tekanan atau penjanaan haba yang sangat sedikit.
2. Fungsi Utama
Injap kartrij bukanlah satu jenis injap, tetapi sebaliknya format pembungkusan. Hampir semua fungsi hidraulik boleh "dikartrij":
• Kawalan Tekanan:Injap pelega, injap pengurang tekanan dan injap jujukan.
• Kawalan Aliran:Pendikit, injap jarum dan pembahagi aliran.
• Kawalan Berarah:Injap solenoid yang menghidupkan, menghentikan atau mengubah arah bendalir.
• Pegangan Beban:Injap sehala pengimbang dan kendalian pandu yang menghalang beban berat (seperti lengan kren) daripada jatuh jika hos pecah.
3. Aplikasi Perindustrian
Kerana ia mengurangkan berat dan titik kebocoran, injap kartrij terdapat di mana-mana di beberapa sektor:
| Permohonan | Peranan Injap Kartrij |
| Peralatan Pertanian | Menguruskan pengangkatan, kecondongan dan pengawalaturan penyembur dalam traktor dan mesin penuai. |
| Mesin Tekan Industri | Injap logik gelincir masuk membolehkan kemajuan pantas dan pengapitan tekanan tinggi mesin setem logam. |
| Platform Kerja Udara | Kartrij pengimbang balas memastikan penurunan pekerja yang lancar dan selamat dalam "pemetik ceri". |
| Penggali | Manifold padat mengawal lampiran tambahan seperti tukul hidraulik atau gunting. |
| Pemisah Log | Manifold tunggal dengan kartrij pelepasan dan arah menguruskan keseluruhan kitaran pemisahan. |
4. Mengapa Perlu Menggunakannya? (Kelebihan "Manifold")
• Titik Kebocoran Berkurang:Dengan mengintegrasikan banyak injap ke dalam satu blok, anda dapat menghapuskan berpuluh-puluh kelengkapan dan hos berulir di mana minyak berpotensi bocor.
• Jejak Padat:Ia membolehkan litar yang sangat kompleks dalam ruang fizikal yang sangat kecil, yang penting untuk jentera moden yang diperkemas.
• Kecekapan Tenaga:Laluan aliran dalaman yang pendek dalam manifold mengurangkan penurunan tekanan "parasit", bermakna enjin tidak perlu bekerja terlalu keras untuk menggerakkan minyak.
• Penyelenggaraan Kos Efektif:Daripada menggantikan keseluruhan pemasangan injap yang mahal, anda hanya menggantikan kartrij kecil dan piawai yang telah rosak.
